Ο αγώνας στο Spa ξεκίνησε με επεισοδιακό τρόπο, όταν ο Nico Hulkenberg χτύπησε από πίσω τη McLaren του Fernando Alonso. Το μονοθέσιο του Ισπανού στη συνέχεια απογειώθηκε πάνω από τη Sauber του Charles Leclerc και παράλληλα χτύπησε την πίσω πτέρυγα του Daniel Ricciardo, o oποίος με τη σειρά του ακούμπησε με τον Kimi Raikkonen.

Δείτε το ατύχημα από όλες τις οπτικές γωνίες.

Oι Hulkenberg, Alonso και Leclerc εγκατέλειψαν επιτόπου, ενώ οι Raikkonen και Ricciardo συνέχισαν για μερικούς γύρους μετά από επισκευές, όμως και αυτοί αναγκάστηκαν να σταματήσουν αργότερα.

Ο Nico Hulkenberg τιμωρήθηκε με ποινή δέκα θέσεων στο grid του επόμενου αγώνα, στη Monza. Mετά το ατύχημα, ο Γερμανός μίλησε για όσα έλαβαν χώρα στην πρώτη στροφή:

Δεν έχω να πω πολλά για να περιγράψω τι έγινε στην εκκίνηση, τελείωσε αρκετά γρήγορα. Προφανώς, είναι αρκετά πικρό και εκνευριστικό να τελειώνει τόσο γρήγορα ο αγώνας και μάλιστα με αυτό τον τρόπο. Νόμιζω πως με ξάφνιασε η ελάχιστη πρόσφυση. Όπως είδαμε στον πρώτο γύρο, με αυτά τα μονοθέσια χάνεις αρκετή πρόσφυση όταν υπάρχουν άλλα μονοθέσια μπροστά. Δεν το περίμενα. Έκανα λάθος υπολογισμό στο φρενάρισμά μου, άργησα να επιβραδύνω, μπλόκαρα τους τροχούς μου και δεν μπόρεσα να αποφύγω το ατύχημα.

Ο Charles Leclerc ήταν ίσως ο πιο τυχερός από τους οδηγούς που είχαν εμπλοκή στο χάος της εκκίνησης, καθώς το μονοθέσιο του Alonso πέρασε αρκετά κοντά από το κράνος του. Το halo βοήθησε το Μονεγάσκο, όπως μπορείτε να δείτε παρακάτω:

Ο οδηγός της Sauber δήλωσε στο βρετανικό Channel 4:

Δεν το περίμενα, ήταν αρκετά ξαφνικό. Δεν είχα οπτική επαφή με το Fernando μέσω των καθρεπτών. Είναι πολύ κρίμα. Όμως το halo φάνηκε αρκετά χρήσιμο σήμερα, δε γνωρίζω πως θα ήταν η κατάληξη χωρίς αυτό. Έχει αποδείξει πως δίκαια βρίσκεται εκεί που βρίσκεται.

Ο Fernando Alonso μίλησε επίσης σε δημοσιογράφους για την επιρροή του halo και παρομοίασε το σημερινό ατύχημα με αυτό του 2012, στην ίδια στροφή:

Για άλλη μία φορά το ατύχημα ξεκίνησε από ένα χαμένο σημείο φρεναρίσματος. Την τελευταία φορά ο Romain είχε δεχθεί απαγόρευση συμμετοχής για τον επόμενο αγώνα, τώρα θα δούμε. Είναι δύσκολο να κατανοήσει κανείς πως μπορείς να χάσεις ένα σημείο φρεναρίσματος για τόσο πολύ. Φτάνεις στη στροφή με ταχύτητα με την οποία είναι αδύνατο να στρίψεις.

Το θετικό είναι πως και οι τρεις είμαστε καλά, συμπεριλαμβανομένου του Charles. Πέταξα πάνω από το μονοθέσιό του και το halo ήταν καλό σήμερα. Νομίζω πως τον βοήθησε, βλέποντας το replay. Προσωπικά, σίγουρα ήμουν χαρούμενος που χρησιμοποιώ το halo, δε χρειάζεται να αποδείξουμε πως είναι κάτι καλό να έχουμε.

Λίγο πιο πίσω, παρόμοια επαφή είχαν oι Valtteri Bottas και Sergey Sirotkin, με το Φινλανδό να χτυπά από πίσω το Ρώσο. Ο οδηγός της Mercedes τιμωρήθηκε με ποινή πέντε δευτερολέπτων, αλλά κρατά την τέταρτη θέση, στην οποία τερμάτισε.