Mετά τη σύγκρουσή τους στην Κίνα, οι δυο οδηγοί της Toro Rosso πήγαν να τα κάνουν και πάλι… σαλάτα, αυτή τη φορά στο Baku κατά την διάρκεια των κατατακτήριων δοκιμών, συγκεκριμένα στο Q1.

Προς το τέλος της διαδικασίας, ο Pierre Gasly βρισκόταν σε γρήγορο γύρο και, στο δεύτερο κομμάτι της πίστας, βρήκε μπροστά του τον Brendon Hartley, που λίγες στροφές νωρίτερα είχε κλατάρει στο μπροστινό δεξί ελαστικό του και επέστρεφε με χαμηλή ταχύτητα στα pits. Ακολούθησε μία ασυνεννοησία, με το Γάλλο παραλίγο να χτυπά με δύναμη τον teammate του στη ζώνη φρεναρίσματος της στροφής 15, όμως -χάρη στις γρήγορες αντιδράσεις του- ο Gasly απέφυγε τόσο το Νεοζηλανδό, όσο και τον τοίχο. Ο πρωταθλητής του GP2 αρχικά ξέσπασε, αποκαλώντας την κίνηση του Hartley “απαράδεκτη”, όμως η κατάσταση ηρέμησε στο γκαράζ, με τους δύο οδηγούς της ομάδας της Faenza να συζητούν και να τα βρίσκουν.

Ο Hartley, που δεν κατάφερε να γράψει κάποιο ανταγωνιστικό χρόνο και θα εκκινήσει 19ος, εξηγεί τι συνέβη σε εκείνο το σημείο και πως είδε το συμβάν από το cockpit του.

Ήθελα να πάω αριστερά, αλλά μετά είδα στους καθρέφτες μου ότι κινήθηκε και αυτός στα αριστερά. Έπειτα, έστριψα δεξιά για να του κάνω χώρο, αλλά πήγε κι εκείνος στα δεξιά. Ήμουν πολύ πιο αργός από εκείνον, επομένως ήταν δύσκολο να υποθέσω πως θα με περνούσε. Ήμουν συγκεντρωμένος ώστε να μη ρίξω το μονοθέσιο μου σε κάποιο τοίχο, μιας και είχα κλαταρισμένο ελαστικό. Με λίγα λόγια, έπρεπε να κάνω καλύτερη δουλειά και να μην θέσω σε κίνδυνο τον Pierre. Μίλησα μαζί του και ήταν αρκετά ήρεμος. Προσωπικά, είμαι δυσαρεστημένος για το πως κύλησε η ημέρα, αφού θα ξεκινήσουμε από το πίσω μέρος του grid.

Στη συνέχεια, ήρθε η σειρά του Gasly να μιλήσει για το συγκεκριμένο συμβάν και αντιμετώπισε το συμβάν μπροστά στο συμβάν σχετικά ήρεμα:

Δεν μπορώ να ρίξω το φταίξιμο στον Brendon. Σε τέτοιες στιγμές πρέπει να αντιμετωπίζεις την κατάσταση ήρεμα. Δυστυχώς, βρέθηκα σε εκείνο το σημείο σε πολύ κακή χρονική στιγμή, σε μία περιοχή που η ταχύτητα είναι αρκετά υψηλή. Το μόνο που έχω να του πω είναι την επόμενη φορά που θα έχει κάποιο κλατάρισμα να φύγει από την αγωνιστική γραμμή!