Επιστήμονες στο Τμήμα Εφαρμοσμένης Φυσικής του φημισμένου πανεπιστημίου Johns Hopkins εξελίσσουν μια ειδική βαφή που αντανακλά τις ακτίνες του ηλίου. Χρήσιμο για τα αυτοκίνητά μας το καλοκαίρι, ε;
Περισσότερα
Φιλικότερα στο περιβάλλον. Με μεγαλύτερη απόδοση και οικονομία χρήσης. Με ανυπέρβλητη παθητική και ενεργητική ασφάλεια. Περισσότερο “fun to drive”. Με ανέση και χώρους. Με μεγαλύτερη πρακτικότητα και ευχρηστία. Με μικρότερο κόστος κτήσης και συντήρησης. Αυτές είναι οι απαιτήσεις των καταναλωτών και των κυβερνητικών οργανισμών από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Η αντίδραση; Εξέλιξη και προσαρμογή των διαθέσιμων τεχνολογιών […]
Περισσότερα
Από τα μέσα του 1990, η μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα CO2 αποτελεί μία από τις στρατηγικές της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη μείωση των συνεπειών στο περιβάλλον εξαιτίας της αυτοκίνησης. Πριν λίγο καιρό σε μία σειρά άρθρων είχαν παρουσιαστεί αναλυτικά τα αποτελέσματα έρευνας του ICCT όσον αφορά τη διαφορά των εργαστηριακών τιμών από τις […]
Περισσότερα
Εισαγωγή Όπως αναφέραμε στο πρώτο μέρος, για σχεδόν έναν αιώνα, ο άνθρακας, σε όλες τις μορφές του, αποτέλεσε τη κύρια πηγή ενέργειας για την ανάπτυξη της αυτοκίνησης. Στο παρόν άρθρο θα εστιάσουμε στο φυσικό αέριο (Natural Gas – NG). Φυσικό Αέριο (Natural Gas – NG) Το Συμπιεσμένο Φυσικό Αέριο (Compressed Natural Gas – CNG) και […]
Περισσότερα
Εισαγωγή Για σχεδόν έναν αιώνα, ο άνθρακας, σε όλες τις μορφές του, αποτέλεσε τη κύρια πηγή ενέργειας για την ανάπτυξη της αυτοκίνησης. Οι δύο τύποι κινητήρων εσωτερικής καύσης δεν είναι άλλοι από τον κινητήρα κύκλου Otto (επιβαλλόμενης ανάφλεξης) και τον κινητήρα κύκλου Diesel (ανάφλεξη με συμπίεση). Βασικό συστατικό τους, η χρήση παράγωγων του αργού πετρελαίου. […]
Περισσότερα
Πριν λίγες ημέρες, η Tesla παρουσίασε τρεις νέες εκδόσεις του πολύ επιτυχημένου Tesla Model S. Βασικό χαρακτηριστικό των 3 αυτών εκδόσεων η τετρακίνηση (Dual Drive). Η έκδοση που δικαίως τράβηξε τα φώτα της δημοσιότητας ήταν η Tesla Model S P85D. Ταυτόχρονα με την έκδοση P85D παρουσιάστηκαν και οι εκδόσεις 60D και 85D. Οι απλές εκδόσεις του Model […]
Περισσότερα
Εισαγωγή Σε συνέχεια του πρώτου και δεύτερου μέρους, στο τρίτο και τελευταίο μέρος της σειράς των άρθρων για τους ρύπους και την παρούσα κατάσταση θα σχολιαστούν τα αποτελέσματα και θα σκιαγραφηθούν οι δυνατότητες που δίνονται στα εντεταλμένα όργανα για τη χάραξη και τον ορισμό των πολιτικών από τις διαθέσιμες τεχνολογίες. Λαμβάνοντας υπόψη και τους ρευστούς […]
Περισσότερα
Εισαγωγή Στο πρώτο μέρος, παρουσιάστηκε η ισχύουσα Νομοθεσία, σε Ευρώπη και ΗΠΑ και σκιαγραφήθηκαν οι τεχνολογικές προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες για τον έλεγχο των ρύπων στα επιβατικά οχήματα. Στο δεύτερο μέρος της σειράς αυτής των άρθρων θα παρουσιαστούν τα αποτελέσματα από μετρήσεις εκπομπών ρύπων, που πραγματοποιήθηκαν σε πραγματικές συνθήκες κίνησης. International Council of Clean Transportation […]
Περισσότερα
Εισαγωγή Euro 5, Euro 6, Euro 6b, Tier 2 Bin 5/ULEV II. Προδιαγραφές για την πιστοποίηση των οχημάτων όσον αφορά την εκπομπή ρύπων σε Ευρώπη και Ηνωμένες Πολιτείες. Προδιαγραφές που κάθε νέο όχημα θα πρέπει να καλύπτει για να πωληθεί στις περιοχές αυτές. Πόσο όμως οι εκπομπές που ορίζονται βάση ενός συγκεκριμένου πρωτοκόλλου σχετίζονται με τις […]
Περισσότερα
[inpost_image open_in_lightbox=”1″ align=”left” width=”545″ height=”380″ description=”” thumb_margin_bottom=”0″ thumb_margin_right=”0″ thumb_margin_left=”0″ border=”” thumb_border_radius=”2″ thumb_shadow=”0 1px 4px rgba(0, 0, 0, 0.2)” description=”” sc_id=”sc1412963111289″]https://autogrip.gr/wp-content/uploads/2014/10/VOLVO-450-3.jpg[/inpost_image] Η Volvo πηγαίνοντας ένα βήμα πιο πέρα την οικογένεια τετρακύλινδρων κινητήρων Drive-E που μας παρουσίασε το καλοκαίρι, μας δείχνει το νέο της πρωτότυπο βασισμένο σε αυτούς, όπου με triple boost επιτυγχάνει 450 ίππους! Για […]
Περισσότερα